在S422港黄至皇桥何家段公路改建工程塔桥段，横跨皖赣线铁路桥梁正上方箱梁经过三天的紧张施工，6片箱梁已安装完成。

据悉，S422贵溪市港黄至皇桥何家段公路是我市交通规划“六纵九横”中的一条重要路段，连接上万高速港黄出口至白鹤湖大道，全长约21.2公里，公路等级为双向双车道二级公路，设计速度为60km/h。S422公路改建工程对于促进北部乡镇经济、文化、旅游等各方面发展具有十分重要意义，将极大改善当地公路网的水平，提升公路网等级，完善公路网结构，为当地特色旅游产业和绿色生态产业园建设提供有利的交通支撑，促进区域经济的发展，方便沿线人民群众出行。

正上方跨越皖赣线铁路桥梁全长688米，上部结构梁部采用标准跨径为40m的装配式预应力混凝土小箱梁，箱梁采用先简支后连续结构。桥跨每孔由6片箱梁组成，全桥共计102片。梁体采用C50预应力混凝土小箱梁，箱梁高度2.2m，中梁顶宽2.4m，底宽1.0m，每片箱梁重量为160吨。

“整个吊装施工工艺复杂，技术要求高，吊装施工期间还要对皖赣铁路进行封锁。”中铁十五局集团第四工程有限公司贵溪公跨铁项目部项目副经理韩孔告诉记者：“进行吊装的时间为期三天，每天只有早上5点至七点两个小时，且涉及火车行驶，只能在早上这两个小时实施，这无疑又加大了施工难度。”

为了在“天窗期”前做好充分准备，确保安全顺利完成横跨皖赣线铁路桥梁箱梁吊装封锁施工，市交通运输局多次召开封锁施工协调会，进行周密部署。同时，会同中铁十五局集团、南昌天河公司制定吊装实施方案，并提前一个月进行铁路封锁计划上报。

据了解，S422横跨皖赣线铁路桥梁箱梁吊装施工的圆满完成，标志着该工程又一高风险卡控点的顺利突破，贵溪首座横跨铁路桥梁即将建成通车。

记者：潘亚南